Neteja i manteniment del compressor d’aire de cargol - 6, neteja de la vàlvula antiretorn
La vàlvula de retenció està composta per un cos de vàlvula, una bola d’acer, un seient de boles d’acer i un ressort. El mainframe del compressor d’ aire comprimit de mescla d’oli i gas primer en el dipòsit d’oli per força centrífuga a causa de la separació inicial, el pes del petroli superior a l’aire, la major part de la mescla de gas sòlid per una força centrífuga al dipòsit d’oli, el compressor d’aire de cargol i la pressió interna sota l'acció de tornar a l'amfitrió per a un cicle de lubricació, la compressió de l'aire conté una petita quantitat d'oli a través del separador de petroli i gas separat de nou, el greix del separador de petroli i gas separa el petroli i el gas caurà a la part inferior del separador, per tal de no deixar allunyar aquesta part de l’oli amb aire comprimit, amb una unitat de canonada d’oli i gas a la part inferior del separador en el disseny, mitjançant la pressió d’aquesta part del petroli directament a la lubricació i una vàlvula de retenció. , el tub d'oli, la vàlvula de retorn d'oli del compressor d'aire de cargol amb un sol títol.
La seva funció és recuperar el petroli del separador de petroli i gas fins al motor principal sense que el petroli principal torni a tornar al separador de gas. La vàlvula única de retorn d’oli es connecta al cos de la vàlvula i es desenrosca. Es treuen la primavera, la bola d’acer i el seient de bola d’acer.
Netegeu la vàlvula de retenció d’oli: netegeu el cos de la vàlvula, la molla, la bola d’acer i el seient de bola d’acer amb agent netejador i filtreu la part interna de la vàlvula unidireccional. Si n’hi ha, renteu-ho junt.
