Quins són els mètodes de transmissió del compressor d’aire de cargol?
Al sistema de transmissió del compressor d’aire, es pot dividir generalment en transmissió directa i transmissió de cinturons. Durant molt de temps, els dos mètodes de transmissió han estat un dels focus del debat de la indústria. L’accionament directe d’un compressor d’aire de cargol es refereix al fet que l’eix del motor condueix el rotor mitjançant un accionament i canvi de la caixa de canvis, que no és realment una unitat directa en el sentit real. En el sentit real de la transmissió directa, el motor està directament connectat (coaxial) al rotor i la velocitat és la mateixa. Aquesta situació és, òbviament, molt rara. Per tant, la idea que no hi ha pèrdues d’energia en la unitat directa és errònia. Només la connexió directa 1: 1 és la veritable connexió directa.
Un altre tipus de transmissió és l’accionament de la corretja, que permet variar la velocitat del rotor mitjançant politges de diferents diàmetres. El sistema d’accionament de cinturons que es parla a continuació fa referència a un sistema d’automatització que representa l’última tecnologia que compleix les condicions següents: la tensió del cinturó s’optimitza per a cada condició de funcionament. Al evitar una tensió inicial excessiva, la vida útil del cinturó s’allarga molt, alhora que es redueix la càrrega del motor i els coixinets del rotor. Assegureu-vos sempre la connexió correcta de les politges.
El canvi de cinturó és fàcil i ràpid, i no cal ajustar la configuració original. Tot el sistema d’accionament del cinturó funciona de forma segura i sense problemes. Val la pena esmentar que alguns fabricants que defensen la transmissió directa d’engranatges també fan servir accionaments per cinturons.
