Què fer si el motor està calent
Gairebé la meitat dels motors es cremen per falta de funcionament en fase del motor
La manca de fase sovint fa que el motor no funcioni o la velocitat del motor s'engegui lentament, o la potència augmentarà si hi ha un so de brunzit. Si la càrrega de l'eix no es modifica, el motor es troba en un estat de sobrecàrrega greu i el corrent de l'estator arribarà a 2 vegades o més del valor nominal. El motor s'escalfarà o fins i tot es cremarà en poc temps. Les principals causes de la manca de funcionament de la fase són les següents:
(1) Fallada d'alimentació monofàsica causada per la fallada d'altres equips a la línia elèctrica, altres equips trifàsics connectats a la línia no funcionaran en fase.
(2) Falta una fase de l'interruptor o del contactor a causa de la crema de la tensió de polarització o un contacte deficient.
(3) Pèrdua de fase per envelliment, desgast, etc. de la línia d'entrada del motor.
(4) Un bobinatge de fase del motor està obert o un connector de fase a la caixa de connexió està solt.
8
Altres causes de fallada elèctrica no mecànica
L'augment de la temperatura del motor causat per altres causes de fallada elèctrica no mecànica també pot provocar una fallada del motor en casos greus. Si la temperatura ambient és alta, el motor no té ventilador, el ventilador està incomplet o falta la coberta del ventilador. En aquest cas, s'ha de forçar la refrigeració per garantir la ventilació o substituir les pales, en cas contrari no es pot garantir el funcionament normal del motor.
En resum, per tal d'adoptar el mètode correcte per a la gestió d'avaries del motor, heu d'estar familiaritzats amb les característiques i les causes dels errors comuns del motor, comprendre els factors clau i inspeccionar i mantenir regularment. D'aquesta manera, es poden fer menys desviaments, estalviar temps, eliminar errors tan aviat com sigui possible i el motor pot estar en un estat de funcionament normal. Per tal de garantir la producció normal del taller.
