Quan la pressió de treball del gas ha de ser elevada, no només és econòmic, sinó que a vegades és impossible aconseguir una compressió d’un sol estadi i s’ha d’utilitzar compressió en diverses etapes. La compressió en múltiples etapes és el procés d’arrencar el gas a partir de la inhalació i després de diversos impulsos per assolir la pressió de treball necessària. Per què necessiten compressors d’aire compressió en fase?
1. Estalvieu el consum d'energia
Amb compressió en múltiples etapes, el gas comprimit es pot refredar per la primera fase després de la compressió per primera fase per reduir la temperatura abans d’entrar al cilindre següent. Es baixa la temperatura i s’incrementa la densitat, de manera que és fàcil comprimir més i es pot estalviar molt el consum d’energia en comparació amb la compressió única. Per tant, sota la mateixa pressió, l’àrea de treball de compressió en múltiples etapes és inferior a la de compressió d’un sol estadi. Com més nombre d’etapes, més consum d’energia s’aproxima a la compressió isotèrmica.
Nota: El compressor d'aire del compressor d'aire de cargol d'oli està molt a prop del procés de temperatura constant. Si es continua la compressió després d’arribar a l’estat de saturació, l’aigua condensada es precipitarà. Si aquesta aigua condensada entra al separador d'oli (dipòsit) juntament amb l'aire comprimit, l'oli de refrigeració serà emulsionat, cosa que afectarà l'efecte de lubricació. A mesura que el condensat continuï augmentant, el nivell de petroli continuarà augmentant. Finalment, l’oli de refrigeració entrarà al sistema juntament amb l’aire comprimit, contaminant l’aire comprimit i provocant greus conseqüències en el sistema.
Per tant, per tal d’evitar la generació d’aigua condensada, la temperatura a la cambra de compressió no pot ser massa baixa i ha de ser superior a la temperatura de condensació. Per exemple, un compressor d’aire amb una pressió de descàrrega d’11 bar (A) té una temperatura de condensació de 68 º C. Quan la temperatura dins de la cambra de compressió sigui inferior a 68 ° C, l’aigua condensada es precipitarà. Per tant, la temperatura del gas d’escapament del compressor d’aire de cargol injectat amb oli no pot ser massa baixa, és a dir, l’aplicació de la compressió isotèrmica està limitada a la màquina de cargol injectada amb oli a causa del problema de l’aigua condensada.
