30 motius per sorolls anòmals del compressor d’aire
Crec que tots han d’haver topat amb el so anormal del dispositiu portant. Però de fet el soroll anormal del rodament no és necessàriament la qualitat del producte. Després d'un resum a llarg termini per part dels tècnics, hi ha 30 raons per al qual ha de sonar, i pot haver-hi moltes que no l'hem trobat abans. Benvinguts a tots a afegir.
Resum de 30 motius per provocar sorolls anormals
1. El greix té impureses;
2. Lubricació insuficient (el nivell d'oli és massa baix, un emmagatzematge inadequat fa que la gota o el greix es filtrin a través del segell);
3. El joc lliure del rodament és massa petit o massa gran (problema de la planta de producció);
4. Les impureses com la sorra o les partícules de carboni es barregen al coixinet per actuar com a abrasiu;
5. El rodament es barreja amb aigua, àcid o pintura i una altra brutícia, que actua com a efecte corrosiu;
6. El coix està aplanat pel forat del seient (la rotunditat del forat del seient no és bona o el forat del seient no està torçat recte);
7. La banya de la part inferior de la carcassa del coixinet no és plana (donant lloc a una deformació del forat del seient o, fins i tot, esquerdes a la carcassa del coixinet);
8. Hi ha restes al forat de l’allotjament del coixinet (residus, partícules de pols, etc.);
9. El segell és excèntric (porta peces adjacents i frega);
10. El coix està sotmès a càrregues addicionals (el coixinet és ajustat axialment, o hi ha dos coixinets extrets fixos en un sol eix);
11. El rodament i l’eix són massa fluixos (el diàmetre de l’eix és massa petit o el manguito de l’adaptador no s’estreny);
12. El joc lliure del rodament és massa petit i la rotació és massa ajustada (la funda d'estrenyiment és massa estreta);
13. El coixinet és sorollós (causat per la cara final del corró o el lliscament de la bola d’acer);
14. L’allargament tèrmic de l’eix és massa gran (el rodament està sotmès a una càrrega addicional axial estàtica i indeterminada);
15. L’espatlla és massa gran (tocant el segell del rodament i es frega);
16. L’espatlla del forat del seient és massa gran (el segell del coix està torçat);
17. El buit del segell de laberint és massa petit (fricció amb l’eix);
18. Les dents de la rentadora es tanquen (portant el coixinet i es freguen);
19. La posició de l’anell d’oli no és adequada (es troba la coberta de la brida i es produeix fregament);
20. Hi ha una fossa a pressió a la bola d’acer o al corró (causada per la picada del coixinet durant la instal·lació);
21. El coixinet és sorollós (amb interferències de fonts externes);
22. El coix és descolorit i deformat per la calor (causat per l’ús d’una pistola polvoritzadora per desmuntar el rodament);
23. L’eix és massa gruixut per fer l’ajust realment massa ajustat (fent que la temperatura del rodament sigui massa alta o sorolli);
24. El diàmetre del forat del seient és massa petit (fent que la temperatura del suport sigui massa alta);
25. El diàmetre del forat de la carcassa del rodament és massa gran, l’ajust real és massa fluix (la temperatura del rodament és massa alta; l’anell exterior s’allisca);
26. El forat de la carcassa dels coixinets es fa més gran (el forat del suport del metall no ferrós s’amplia o es fa més gran a causa de l’expansió tèrmica);
27. La gàbia està trencada.
28. La pista de rodaments està rovellada.
29. Bola d’acer, desgast de pista de carreres (mòlta no qualificada o danys del producte).
30. La pista de rodalies no està qualificada (problema del fabricant).
